Обгонные муфты, тип ASK

Обширный ассортимент обгонных муфт типа ASK предлагает вниманию покупателей «Альфаберинг». В нашем магазине вы всегда найдете полный модельный ряд рассматриваемых изделий, относящихся к категории роликовых муфт свободного хода. Муфты ASK, внутри которых находятся ролики качения, характеризуются полной автономностью своей эксплуатации, то есть не испытывают необходимости в дополнительном использовании подшипников и смазывании перед непосредственным применением. В обгонных муфтах ASK задействуется эффективная и надежная система уплотнений, благодаря которым удается достичь герметичности изделия, с полной защитой ее внутренних элементов от воздействия грязи и пыли (включая защиту от загустения смазки).

Муфты свободного хода типа ASK могут использоваться только для нагрузок, которые воздействуют перпендикулярно линии оси. Если требуется дополнить обгонную муфту возможностью справляться с осевыми нагрузками, можно будет задействовать в конструкции упорные подшипники, что предусмотрено производителем. В частности, муфты ASK с эксцентрическими роликами совместимы с шарикоподшипниками, относящимися к сериям 60 и 62. Производитель обращает внимание, что подобная комплектация может быть задействована только при температурном режиме, ограниченном 20 градусами ниже нуля и 100 градусами выше нуля. Важно обращать внимание на показатели сопротивления в моменте, динамической и статической грузоподъемности. Это позволит гарантировать стабильную и бесперебойную работу обгонной муфты ASK в течение всего гарантийного срока эксплуатации.

Как мы уже сказали, обгонная муфта ASK с опорой из двухрядного роликоподшипника представляет собой полностью герметичную конструкцию. Несмотря на то, что ее поставляют в уже смазанном виде, имеется возможность дополнительного использования смазки в процессе эксплуатации изделия. Для этого в корпусе имеется специальное технологическое отверстие. В качестве смазочного материала необходимо использовать консистентную смазку. Передача крутящего момента муфтами свободного хода типа ASK осуществляется за счет посадки с натягом, что касается как наружного, так и внутреннего кольца. Посадка с натягом сформирует величину радиального зазора на уровне С4, а также обеспечит возможность установить муфту на площади монтажа обычных шарикоподшипников, относящихся к 60-й серии.