Обгонные муфты, тип CSK P, PP (UK, UKZ, UKZZ, FK, FKN, FKNN)

Обгонные муфты, разгонные муфты, муфты холостого хода и муфты свободного хода типа CSK P, PP – разные названия для одного и того же элемента, востребованного во многих промышленных областях. Это уникальная по своей конструкции деталь, которая защищает оборудование от передачи крутящего момента при его увеличении сверх заложенной производителем меры. Защита от передачи осуществляется посредством проскальзывания или проскакивания, с автоматическим отключением сцепления при возникновении соответствующей рабочей ситуации.

Если говорить конкретно о разгонных муфтах типов CSK P, PP, то указанные модели изделий относятся к эксцентриковой категории. Для их объединения используется шариковый подшипник серии 62. Для обгонных муфт данной серии характерен подшипниковый упор и полная смазка еще на этапе производства. После приобретения и перед началом эксплуатации изделия вам не потребуется смазывать муфту типа CSK P, PP повторно. Смазывание внутренних элементов обгонной муфты на производственном этапе осуществляется при помощи консистентной смазки. Чтобы смазка в процессе эксплуатации изделия не густела под воздействием пыли, в муфте используется система уплотнений. Ее наличие позволяет обеспечить защиту от проникновения во внутренние структуры частичек пыли, размеры которых не меньше 0,3 миллиметров.

Несмотря на наличие смазки от производителя, допускается использование смазочных материалов непосредственно в процессе эксплуатации. В частности, обгонные муфты типа CSK P, PP наиболее эффективно смазываются посредством погружения элемента в масляную ванну. Если оборудование работает в температурном режиме от +50 градусов Цельсия и выше, то производитель рекомендует использовать дополнительную систему nylos-уплотнителей, которая защитит внутренние структуры муфты в еще большей степени.

Конструкция муфт холостого хода CSK P, равно как и CSK PP, предусматривает наличие специального шпоночного паза. В случае с муфтами CSK P он будет располагаться только на внутреннем кольце, тогда как в случае с изделием типа CSK PP – и на внутреннем, и на внешнем кольце. Использование шпоночного паза обеспечит возможность монтажа муфты холостого хода на вал с применением шпоночного соединения (допуск k6 или h6, в зависимости от модели). В случае с муфтой CSK P наружное кольцо лучше монтировать с натягом и посадкой в жесткий корпус из стали. Рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации обгонных муфт CSK P, PP составляет 5-60 градусов выше нуля.