-
Шарикоподшипники
-
Подшипники для роликовых коньков и самокатов
-
Шариковые опоры
- Зажимные втулки
-
Роликоподшипники
-
Корпусные подшипниковые узлы
-
Разъемные подшипниковые опоры
-
Шарнирные головки (наконечники штоков)
-
Подшипники скольжения
-
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
- Инструмент для кровли
-
Обгонные муфты
-
Подшипники для сельскохозяйственной техники FKL
-
Игольчатые подшипники
-
Опорные ролики
-
Крепежные и стопорные элементы
-
Втулки бесшпоночные, конические, зажимные (Цанговые)
-
Втулки конические Тапербуш ( Taper Bushes )
-
Муфты кулачковые с упругим элементом (эластичной звездочкой)
-
Муфты соединительные
-
Шкивы для ремней
-
Ремни приводные
-
Звездочки цепные для приводных роликовых цепей
-
Системы линейного перемещения
-
Зубчатые рейки
-
Зубчатые шестерни (колеса)
-
Шарико винтовые пары (передачи) ШВП
-
Подшипники для шарико-винтовых передач ( ШВП )
-
Трапецеидальные гайки и винты
-
Подшипники для сельскохозяйственной техники
-
Подшипники для кондиционеров
-
Технические масла и смазки
Большое разнообразие опорных направляющих роликов всегда можно найти в ассортименте интернет-магазина «Альфаберинг». В конструктивном отношении, опорные ролики направляющего типа достаточно схожи с конструкцией стандартного радиально-упорного или радиального шарикоподшипника. Различия между двумя данными элементами наблюдаются только в форме образующей поверхности. В случае с направляющими роликами образующая поверхность имеет выпуклые очертания. Кроме того, поскольку направляющие ролики относятся к опорному типу, имеет место значительно увеличенная толщина стенок. Последний момент позволяет направляющим роликам воспринимать существенную радиальную нагрузку. Что касается осевой нагрузки, допускается ее восприятие в малых и средних значениях, вне зависимости от направления вращения рабочего вала.
Опорные направляющие ролики разделяются не только по размерным и нагрузочным параметрам. В нашем ассортименте вы сможете найти модели с цапфой, либо без нее. В стандартном исполнении направляющие опорные ролики изготавливаются из высоколегированной стали с выраженными антикоррозийными характеристиками. Но если среди рабочих параметров присутствует необходимость минимизации шумовой нагрузки, опорные ролики могут иметь корпус, изготовленный из пластика. Это несколько снижает возможность восприятия нагрузок, но при этом уменьшает уровень шумности изделия.
Не меньшее внимание в конструкции опорного направляющего ролика уделяется образующей поверхности внешнего кольца, что будет определять область применения данного узлового элемента. Если есть необходимость снизить высокие нагрузки на кромках (возникают в процессе скольжения в дорожке качения), то направляющие ролики выпускаются с выпуклой образующей поверхностью. Также, на сферу применения той или иной модели опорного направляющего ролика будет влиять характеристики консистентной смазки. Особое значение здесь имеют показатели допустимой рабочей температуры. Обращают внимание и на материал изготовления уплотнительных элементов, материал оболочки и сепаратора. Если данные элементы изготовлены из пластмассы, то максимальный показатель рабочей температуры опорного направляющего ролика ограничивается 80 градусами выше нуля. Стальные элементы позволяют направляющему ролику справляться с температурами от 120 градусов и выше.