Двухрядные цилиндрические бессепараторные с кольцевыми канавками на наружном кольце тип NNF

Роликовые подшипники цилиндрического двухрядного бессепараторного типа NNF являются изделиями, которые условно относятся к категории фиксирующих роликоподшипников. Их основное предназначение и преимущество заключается в возможности воспринимать максимальные радиальные нагрузки, определяемые размером подшипникового элемента и задействованными материалами изготовления. При этом роликоподшипники типа NNF также имеют возможность справляться с определенного рода осевыми нагрузками, причем сразу по обеим направлениям. Все это обеспечивает данным изделиям возможность фиксировать рабочий вал в двух осевых направлениях.

К особенностям конструкции цилиндрического подшипника типа NNF, поставляемого в стандартном исполнении, относится наличие двухсторонней системы уплотнения (контрактное полиуретановое уплотнение закреплено на специальных плечиках, расположенных на внутреннем кольце). То есть, если все остальные подшипники данной категории относятся к открытому типу и предоставляют возможность периодической смазки элементов маслом, то роликоподшипники типа NNF, по сути, имеют закрытую конструкцию. Обеспечение снижения показателей силы трения здесь также осуществляется с помощью консистентной смазки, которая заполняет внутренние элементы системы в момент изготовления подшипника в заводских условиях. Наличие надежного двухстороннего уплотнения станет гарантией того, что смазка не покинет пределов подшипниковой конструкции и не смешается с пылью или грязью в процессе эксплуатации.

Из других особенностей конструкции роликоподшипника NNF можно выделить снабжение внешнего кольца специальным фиксирующим бортиком, который находится посредине. На внутреннем кольце обнаруживается сразу три фиксирующих бортика. При этом само внутреннее кольцо составлено из двух отдельных частей, удерживающихся вместе за счет использования стяжного кольца. Последнее не должно сталкиваться с высокими осевыми нагрузками, что является важным условием стабильного и долговечного функционирования подшипникового узла. Внешнее кольцо также должно быть правильно закреплено, что позволит ему фиксировать рабочий вал в осевых направлениях. Двухрядные цилиндрические подшипники типа NNF чаще всего задействуются в колесах и шкивах. Это приводит к необходимости выпускать их в таком формате, при котором внешнее кольцо всегда на миллиметр уже кольца внутреннего.