Упорные цилиндрические роликоподшипники без колец K811

Полный модельный ряд упорных цилиндрических роликоподшипников K811 без колец представляет вашему вниманию магазин «Альфаберинг». Мы говорим об одной из основных составляющих частей современной подшипниковой системы, которая сегодня отмечается в конструкции многих агрегатов, машин и устройств. В частности, высокая жесткость роликоподшипника K811 и способность к восприятию высоких нагрузок по достоинству оценены представителями автомобильной, металлургической и текстильной промышленности. Данный вид подшипников применяется в составе электродвигателей, коробок передач, трансмиссионных шахт и т.д.

Серия K811 находит свое применение в тех случаях, когда упорные шарикоподшипники не имеют возможности обеспечить систему нужными показателями грузоподъемности. При этом упорный бескольцевой роликоподшипник цилиндрического типа будет способен воспринимать достаточно серьезное осевое усилие. Сбор упорного подшипника осуществляется за счет использования игольчатого вала, шайбы и клетки. При этом шайба не является основополагающим элементом. Если в ней нет необходимости, конструкцию подшипника собирают без шайбы.

Каковы основные преимущества цилиндрических упорных роликоподшипников серии K811? Во-первых, данные изделия способны переносить нагрузки осевого характера в одну сторону. Во-вторых, конструкция подшипников без колец позволяет элементу располагать минимально низкой высотой осевого сечения. Третьим преимуществом упорных роликоподшипников K811 является их компактность, с возможностью значительно экономить место в процессе сборки узловой системы. Наконец, данный вид роликоподшипников характеризуется высокой точностью своей работы и позиционирования.

Многие современные производители формируют на основе роликоподшипников без колец серии K811 специальные комплекты, которые будут характеризоваться радиальным валовым центрированием. Данный ход позволяет обеспечить достижение минимальных показателей скорости скольжения. Вне зависимости от степени интенсивности скольжения, становится возможным избежать высоких рисков выпадения цилиндрического упорного роликоподшипника из состава узла. В этих целях также применяются тела качения литого типа. Для обеспечения защиты от выпадения ролики максимально плотно зафиксированы в сепараторных гнездах.