-
Шарикоподшипники
-
Подшипники для роликовых коньков и самокатов
-
Шариковые опоры
- Зажимные втулки
-
Роликоподшипники
-
Корпусные подшипниковые узлы
-
Разъемные подшипниковые опоры
-
Шарнирные головки (наконечники штоков)
-
Подшипники скольжения
-
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
- Инструмент для кровли
-
Обгонные муфты
-
Подшипники для сельскохозяйственной техники FKL
-
Игольчатые подшипники
-
Опорные ролики
-
Крепежные и стопорные элементы
-
Втулки бесшпоночные, конические, зажимные (Цанговые)
-
Втулки конические Тапербуш ( Taper Bushes )
-
Муфты кулачковые с упругим элементом (эластичной звездочкой)
-
Муфты соединительные
-
Шкивы для ремней
-
Ремни приводные
-
Звездочки цепные для приводных роликовых цепей
-
Системы линейного перемещения
-
Зубчатые рейки
-
Зубчатые шестерни (колеса)
-
Шарико винтовые пары (передачи) ШВП
-
Подшипники для шарико-винтовых передач ( ШВП )
-
Трапецеидальные гайки и винты
-
Подшипники для сельскохозяйственной техники
-
Подшипники для кондиционеров
-
Технические масла и смазки
Винты ШВП, представленные в нашем магазине в огромном ассортименте, представляют собой вращающиеся элементы шарико-винтовой передачи, которые имеют дорожки качения спиралевидной формы, предназначающиеся для движения шариков. Именно винт ШВП будет отвечать за передачу гайке поступательного движения. А это значит, что выбор винта шарико-винтовой передачи будет осуществляться в паре с гайкой, которая должна иметь как подходящий диаметр, так и подходящий шаг. В стандартном виде рассматриваемое изделие представляет собой стержень из высококачественного металла, имеющий катанную резьбу по всей длине. Но в некоторых случаях требуется дополнительная проточка винтовых концов, что позволит изделию быть совместимым с поддерживающей и фиксирующей опорой. Указанная катаная резьба обеспечивает эффективное перемещение по винтовой дорожке шариковых подшипников, которые присутствуют в гайке ШВП. Установка винта ШВП, действующего в паре с гайкой, осуществляется на специализированные опоры или держатели.
Правильный выбор винта ШВП позволит обеспечить стабильное линейное движение станочного привода, с трансформацией энергии вращения винтового элемента в поступательное движение гаечного элемента. В процессе выбора рассматриваемой детали первоочередное внимание обращается на габарит винта ШВП. В целом, данный параметр зачастую приравнивается к наружному диаметру, который указывается в миллиметрах. Но помните, что размеры накатного винта не будут идеально совпадать с размерами внешнего сечения. Если речь идет об установке винтов ШВП в оборудовании высокой точности, то разница между указанными параметрами может оказаться критичной.
Подбор нужной модели винта ШВП также осуществляется по протяженности винтовой части, что обычно указывается в маркировке изделия (к примеру, ШВП 2600/2400). Необходимо учитывать общую длину винтового элемента и угол подъема, характерный для винтовой канавки изделия. Накопленная погрешность – еще одно немаловажное значение, в соответствии с которым можно проследить отклонение в микронах на каждый шаг хода, указываемый в миллиметрах. Если необходимо рассчитать предельную скорость вращения шарико-винтовой передачи, то также учитываются значения корневого (внутреннего) диаметра. Отметим, что большая часть винтов ШВП характеризуется наличием правосторонней резьбы, за исключением элементов, требующихся для синхронного схождения-расхождения.