Упорные одинарные шарикоподшипники со сферическим свободным кольцом

Предлагаем вам приобрести упорные одинарные модели шариковых подшипников, оснащаемых сферическим свободным кольцом. В конструкции таких подшипников, помимо уже обозначенного свободного кольца, задействуется тугое кольцо, комплект шариковых тел качения, а также сепаратор. Монтаж упорных одинарных изделий данного типа осуществляется по упрощенной схеме, что обеспечивается разборным типом конструкции. Вначале на рабочий вал устанавливается тугое кольцо. Монтаж осуществляется в натяг, то есть максимально плотным способом, что позволяет нивелировать риски возможного возникновения эффекта проскальзывания. Далее устанавливается комплект тел качения с сепаратором, а сверху ставится свободное кольцо, которое, как следует из названия, имеет сферическую форму.

Рассматриваемые изделия находят свое активное применение в тяжелых опорах, где достигаются не слишком высокие скорости вращения. Упорные однорядные подшипники воспринимают исключительно осевые нагрузки. Наличие в рабочем процессе радиального воздействия может вывести такой подшипник из строя. Если осевые нагрузки будут двухсторонними, рекомендуется использовать не одинарный, а двухрядный упорный шарикоподшипник, который сможет справляться с соответствующими эксплуатационными условиями. Сегодня упорные модели подшипников со сферическим кольцом можно найти в конструкции насосов, промышленных вентиляторов, трансмиссий, добывающего оборудования и т.д.

Преимуществом упорных одинарных подшипников со свободным кольцом сферической формы является их возможность эффективно компенсировать начальное смещение, что делает такие изделия практически самоустанавливающимися. При правильном выборе типоразмера шарикоподшипника становится возможным добиться от подшипникового узла способности воспринимать серьезные рабочие нагрузки. Также, имеется возможность комбинирования упорного подшипника с радиальной моделью, что позволит узлу воспринимать и радиальные нагрузки. Относясь к съемному типу, упорный одинарный подшипник будет характеризоваться легкостью установочного процесса, а также не менее легким демонтажом. Такие подшипники более просты в техническом обслуживании, смазывании, проверке состояния, а также в замене определенных элементов, вышедших из строя. На шайбе можно найти заземление, которое обеспечит возможность посадки подшипника с натягом. Корпусное отверстие изделия всегда больше валового отверстия, плюс имеет небольшой поворот, что и дает соответствующий результат.