Однорядные цилиндрические тип N, NU, NJ, NUP

В данном разделе магазина «Альфаберинг» собран обширный ассортимент однорядных цилиндрических роликоподшипников, относящихся к типам N, NU, NJ, NUP. Речь идет о подшипниках стандартизированной конструкции, тела качения которых не выходят за грани направляющих бортов. Последние будут составлять единое целое с наружным кольцом изделия. Торцевая поверхность дорожек тел качения в таких роликоподшипниках характеризуется большим вниманием к моменту поддержанию чистоты и соблюдения точности конструкционного исполнения бортов. Это обеспечивает возможность снижения действующих сил трения внутри подшипника, с возможностью работы при оптимальных температурных показателях, а также более эффективном использовании смазочных материалов.

Стоит отметить, что однорядные цилиндрические роликоподшипники обладают разборной конструкцией. Это значительно облегчает процесс монтажа и демонтажа изделия на место посадки. Установка подшипника будет осуществляться посредством разъединения основного и второстепенного кольца, и последующим их объединением уже на валу. При этом посадка на вал будет производиться с натягом колец.

Как мы уже сказали, данный раздел заключает в себе широкий выбор подшипников разных типов, индексное обозначение которых начинается с латинской литеры N.

• Подшипники типа N будут характеризоваться двубортным внутренним кольцом и внешним кольцом без бортов. Подобные подшипники отличаются двухсторонней компенсацией в отношении осевого смещения вала и подшипникового корпуса.
• Подшипники типа NU будут характеризоваться двубортным внешним кольцом и внутренним кольцом без бортов. Здесь двухсторонняя компенсация также будет учитывать осевое смещение вала и подшипникового корпуса.
• Подшипники типа NJ будут характеризоваться двубортным внешним кольцом и однобортным внутренним, с обеспечением осевой фиксации с одной стороны рабочего вала.
• Подшипники типа NUP будут характеризоваться конструкцией, аналогичной предыдущему варианту, но с использованием дополнительного кольца, выступающего в роли съемного борта. Подобная конструкция позволяет обеспечить двустороннюю осевую фиксацию рабочего вала.

Выбирая подшипники типов N, NU, NJ, NUP, обращайте внимание на базовые показатели диаметра и ширины, а также на технические данные, включая характеристики сепаратора, уплотнителей, рабочего температурного диапазона и т.д.