Игольчатые подшипники c одним наружным штампованным кольцом тип HK HN BK

Большой выбор игольчатых шарикоподшипников с одним штампованным наружным кольцом представляет вашему вниманию магазин «Альфаберинг». Данное изделие представляет собой специализированный технологический узел, конструкция которого включает в себя внешнее штампованное кольцо, имеющее тонкие стенки. Другой составляющей конструкции является набор тел качения игольчатой формы. Данный вид роликов имеет уменьшенный в сравнении с длиной диаметр, что и обеспечивает им соответствующий вид. Для обеспечения эффективного разделения тел качения с целью повышения эффективности работы подшипникового элемента, ролики обычно размещаются внутри сепаратора штампованного типа. Для изготовления сепараторов используется легированная сталь, защищенная от развития коррозийных процессов. Иногда сепараторы изготавливаются из пластмассы, что можно проследить по добавлению в индекс шарикоподшипника обозначения TV.

В данном разделе представлены игольчатые подшипники со штампованным кольцом, относящиеся к разному типу. Если мы говорим о наружном кольце, которое закрыто с одной стороны, то подобные подшипники имеют индекс BK. Если мы говорим о подшипниках открытого типа, то они могут выпускаться как с сепаратором, так и без него. Модель с сепаратором обозначается индексом HK, а модель без сепаратора – HN. В случае с полностью открытым видом игольчатого подшипника, наличие сепаратора позволяет шарикоподшипнику обеспечивать гораздо более высокие уровни частоты вращения, что является необходимым для осуществления нагруженных рабочих процессов.

Если говорить о шарикоподшипниках с односторонним бортом, то пара подобных изделий, монтируемых на торцевых участках вала, обеспечивает персоналу предприятия защиту от возможных травм, связанных с выходом подшипника из строя. Также, наличие у роликоподшипника закрытого борта обеспечивает защиту от попадания во внутренние части конструкции грязи и влаги, со значительным продлением сроков службы изделия. В зависимости от наличия у подшипника уплотнения, он может воспринимать рабочие температуры от +100 (с уплотнением) до +140 (без уплотнения) градусов Цельсия. Чтобы оборудование могло эффективно справляться с радиальными осевыми нагрузками, рекомендуется комбинировать рассматриваемые игольчатые подшипники с роликоподшипниками упорного типа. Для смазывания подшипника используется комплексный загуститель на литиевой основе либо консистентная смазка.