-
Шарикоподшипники
-
Роликоподшипники
-
Корпусные подшипниковые узлы
-
Разъемные подшипниковые опоры
-
Шарнирные головки (наконечники штоков)
-
Подшипники скольжения
-
Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения)
-
Инструмент для кровли
-
Игольчатые подшипники
-
Опорные ролики
-
Крепежные и стопорные элементы подшипников
-
Втулки бесшпоночные, конические, зажимные (Цанговые)
|
UCP201 MTM
Достаточно |
551 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP201 IBU
Мало |
688 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP204 MTM
Достаточно |
580 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP214 MTM
Достаточно |
2 988 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP316 SXM корпусной узел
Достаточно |
5 550 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP201 SXM
Много |
326 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP213 SXM
Много |
3 020 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP202 KHRD
Много |
328 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP210 KHRD
Много |
1 147 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP214 SXM
Достаточно |
2 281 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP203 SXM
Достаточно |
301 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP211 SXM
Мало |
1 438 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP209 SXM
Много |
969 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP216 SXM
Достаточно |
3 117 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP208 SXM
Мало |
763 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP207 SXM
Достаточно |
628 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP212 SXM
Достаточно |
1 872 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP206 SXM
Достаточно |
489 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP205 SXM
Достаточно |
339 ₽/шт
|
-
+
|
|
|
|
UCP316 MTM корпусной узел
Под заказ |
5 335 ₽/шт
|
|
|
Большой выбор чугунных подшипниковых узлов корпусного типа на лапах предлагает вам интернет-магазин «Альфаберинг». Мы говорим о специальных узловых приспособлениях, предназначающихся для удержания валов вращения тех или иных машин, механизмов, конвейерных и технологических линий. К сфере использования подшипниковых узлов на лапах относится изготовление станков, вентиляторов, шпиндельных блоков, центробежных насосов и т.д. Для изготовления подшипниковых узлов данного типа применяется метод литья из серого чугуна. В отдельных случаях может применяться белый чугун, если на то есть рабочая необходимость. Защита изделия от коррозии обеспечивается пассивированием поверхности изделия с последующим ее окрашиванием.
Отличительная особенность рассматриваемого корпусного подшипникового узла заложена в названии. Здесь, помимо чугунного корпуса и подшипника качения, используется конструкция на основе крепежных лап. Наличие данного конструктивного элемента позволяет значительно облегчить процедуру крепления подшипникового узла к поверхности, с последующим ускорением монтажного процесса. Крепеж на винтовые или болтовые соединения осуществляется через сквозные отверстия, которые присутствуют на лапах. Каждое соединение служит повышению надежности крепежа, а также отведению вибрационных и других нагрузок, что значительно повышает срок службы изделия и узла в целом.
Выбирая подшипниковые узлы на лапах в чугунном корпусе, обращайте внимание на внутренний диаметр изделия, а также на высоту оси вала. Не менее важным будет такой параметр, как расстояние между центрами крепежных отверстий, указывающийся в миллиметрах. Выбор чугунного узла по указанным параметрам станет залогом бесперебойной и долговременной работы оборудования.