Упорные одинарные шарикоподшипники

Представляем вашему вниманию шарикоподшипники упорного однорядного типа, главным предназначением которых является возможность передавать крутящий момент с одновременным восприятием достаточно существенных осевых нагрузок. Особенности конструкции данного типа подшипников заточены именно на осевые рабочие напряжения. Восприятие центробежных усилий данными изделиями сильно ограничена. Как следствие, упорные одинарные подшипники не могут обеспечивать высокую скорость вращения деталей. Если частота вращения ставится для вас в приоритет, либо если рабочие условия предусматривают наличие серьезных центробежных усилий, выбирайте радиальные шарикоподшипники. Они могут ставиться либо отдельно, либо в дополнение к упорным подшипникам. Сегодня упорные однорядные шарикоподшипники используются на станочном оборудовании, в узлах крепления валов, в поворотных устройствах и т.д.

Однорядные упорные шарикоподшипники характеризуются разборной конструкцией, которая предусматривает наличие двух стальных колец. Разобрав изделие, вы получаете возможность максимально плотно усадить одно из колец на вал, с гарантированной защитой от проскальзывания в процессе эксплуатации. Следом будут установлены все остальные элементы системы, включая шарики качения, сепаратор и второе кольцо, размещаемое в свободном порядке. Уникальность подобной конструкции заключается в том, что между рабочим валом и свободным кольцом не возникают силы трения, что позволяет максимизировать долговечность изделия и повысить эффективность работы оборудования.

На поверхности колец упорных одинарных подшипников присутствуют специальные канавки, призванные задавать направление шариковым телам качения. Наличие сепаратора, которым в обязательном порядке оснащаются все упорные одинарные модели подшипников, позволяет добиться от изделия большей надежности и эффективности. В зависимости от сферы использования и рабочих условий, сепараторы для упорных однорядных шарикоподшипников могут изготавливаться из листовой стали (штамповка) или из бронзы. Обратите внимание, что если рабочий процесс будет подразумевать необходимость восприятия разнонаправленных осевых нагрузок (действующих в обе стороны), то нужно выбирать упорные двухрядные подшипники с тремя кольцами. Установка двух однорядных моделей также допустима, то она будет характеризоваться меньшей практичностью, плюс увеличит вес узла.